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沟槽车间多措并举确保产品表面油漆质量

来源:澳门新葡350vip最新网站 作者:郭芳铭
2019-04-25

沟槽车间针对消防管接件表面积漆严重,气泡多,漆面厚度过厚;露铁,产品表面油漆粘纸箱;产品表面油漆碰伤严重等“老大难问题,为了根治这些“顽疾”,沟槽车间主要从以下方面入手,取得了明显成效。

严格控制油漆浓度。漆槽油漆浓度过高,工件表面油漆流动性差,致使吹漆不能到位,刷漆、刷漆瘤、刷流平不到位,起不到吹漆、刷漆的目的和效果。不仅严重影响产品质量、同时,油漆浪费大,增加生产成本。沟槽车间通过反复试验,摸索出一套油漆浓度的参数。浸漆21-25秒、喷漆40-45秒。预热温度100-120℃,固化温度195-230℃,夏季取下限,冬季去上限。同时,根据走熟适时调整温度和喷枪频率。

创新工艺,调整劳动。以往。工件挂钩露铁,在配套装箱时用修补漆修补,由于修补后及时装箱,修补漆未能全部干燥,造成装箱后油漆粘箱,达不到修补的效果,影响产品油漆质量。经过反复实验,在产品出固化房约15米处,增设补漆岗位,利用工件出固化房后仍110℃的温度,进行修补,利用工件本身温度进行固化,待工件到下钩装箱处,修补漆完全固化,彻底解决了产品产品油漆粘纸箱的低级产品质量问题。

新增一条传送带,实现在线上配套,装箱“一站式”完成。未安装传送带前,所有工件必须下到铁框处,然后转序到配套区、装箱区,进行配套或装箱,工件之间碰撞较多,油漆碰伤较多,须重新用修补漆修补,又存在油漆粘纸箱,不禁质量难于保证,有费时费力,安装传送带后,在线上流水作业,既可以避免互相碰撞、碰伤工件油漆表面,有可提高工作效率,同时,又可避免产品积压在劳动现场、劳动现场更加整洁有序。

    


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